Projet EDLB (Ecole de la Batterie)

EDLB est la première école en réseau dédiée à la chaîne de valeur batterie (matières premières, production, maintenance, recyclage). Lauréat de l’appel à manifestation “Compétences et métiers d’avenir” de France 2030, le projet EDLB a démarré en novembre 2022 pour une durée de 5 ans et est porté par un consortium de 15 partenaires piloté par Verkor. Avec un budget d’environ 20 millions d’euros, il vise à structurer une offre de formation adaptée pour former chaque année 1600 personnes aux métiers de la batterie (opérateurs, techniciens, ingénieurs, chercheurs et formateurs). 
 

Répondre aux enjeux de l’industrie automobile électrique

Dans un contexte de réindustrialisation de l’Europe, de transition énergétique et de souveraineté, le secteur français de l’automobile électrique projette de produire plus de 2 millions de véhicules électriques et hybrides d’ici 2030. Cette ambition s’accompagne alors d’un besoin massif en compétences de la filière batterie, à tous les niveaux de sa chaîne de valeur. L’initiative nationale de l’Ecole de la Batterie a ainsi été lancée pour y répondre en formant à minima 8 000 personnes d’ici 2030, du CAP au doctorat. 

A travers des programmes de formation conçus précisément autour de l’écosystème batterie et en lien direct avec les industriels régionaux et nationaux, EDLB s’engage à : 

• attirer de nouveaux talents vers les métiers de la batterie, quel que soit leur âge ou leur parcours ; 
• former une main-d’œuvre qualifiée et compétente, à travers un réseau d’experts de la batterie ; 
• maintenir une dynamique continue de développement des compétencesà travers la création d’un réseau professionnel et la cartographie régulière des besoins des entreprises du secteur.

Des parcours pédagogiques centrés sur l’expertise

L’Ecole de la Batterie s’intègre au sein des Arts et Métiers à travers un éventail de projets et de formations axés sur l’industrie et la transition énergétique : 

• Le Bachelor en Sciences et Technologies, Filières conception soutenable sur le campus de Chambéry, avec un cursus de trois ans en apprentissage, ; 
• La thèse d’Edouard Millet, sous la direction de Tatiana Reyes et Tom Bauer, visant à définir un cadre méthodologique pour la création de valeurs soutenables au sein de la chaîne de valeur « batteries » 
• La thèse de Magui Mama, sous la direction de Sofiane Khelladi, autour de l’amélioration la gestion thermique des batteries des véhicules électriques 
• Plusieurs modules pédagogiques (cours magistraux, travaux pratiques et projets étudiants) au sein du Master Ingénieur Spécialité EGR à Chambéry, du Mastère Spécialisé SYSPEC à Lille, du Master IMCE et de la 3e année d’expertise ENBACA à Paris, ainsi que de la 2e année du programme Grande Ecole sur le campus de Lille. 

Les différents partenaires du projet

• VERKOR (industriel producteur de batteries) : Chef de file du projet 
• Industriel : CORYS (éditeur de logiciels de formation, simulateurs) 
• Organismes de formations (OF) : AFPA AURA / AFPA HdF ; AFPI Isère (Pôle Formation de l’UIMM) ; Le CNAM ; CEA-INSTN ; CESI ; ENSAM ; IMT / CCI Grenoble ; GIP FIPAG ; Université Lyon 1 (IUT) ; Grenoble INP – UGA (avec : DFP : Département Formation Pro ; 4 écoles : Phelma, Ense3, Pagora, Génie Industriel ; 3 Labos (4 doctorants) : LEPMI, LGP2, GSCOP) 
• CMQe (Campus des Métiers et Qualifications d’Excellence) : Smart Energy Systems Campus et CMQe Auto’mobilités 
• Pôles de Compétitivité : TENNERDIS ; Inno (anciennement EIT-InnoEnergy) 

Contacts

• Project Manager VERKOR (Porteur du projet) : Emilie Rondet
• Cheffe de projet EDLB Arts et Métiers : Daniela Rodriguez
• Responsable communication EDLB Arts et Métiers : Clara Magnin
• Page LinkedIn : @ecoledelabatterie 
• Page web : www.ecoledelabatterie.fr 

Ce projet bénéficie du soutien de l'État dans le cadre de l'AMI "Compétences et Métiers d'Avenir" du Programme France 2030, opéré par la Caisse des Dépôts (La Banque des Territoires).