Ingénierie des transports terrestes

Campus

Campus Arts et Métiers de Lille

Objectifs

• acquérir et exploiter les technologies émergentes en :
  • motorisation (thermique et électrique),
  • sécurité (freinage, aide à la conduite, crash),
  • confort (acoustique, vibration, aérodynamique)
  • respect de l'environnement
• maîtriser les outils de conception et de simulation utilisés dans l'industrie automobile et ferroviaire, notamment en vibro-acoustique et aérodynamique
• connaître et exploiter les nouveaux matériaux (métalliques, composites) et procédés de fabrication du domaine des transports terrestres

Programme

• Module 1 : Motorisation et freinage (50h)
  • Combustion / moteur thermique
  • Traction ferroviaire électrique
  • Véhicule hybride
  • Freinage mécanique et électrique
  • Travaux pratiques sur banc moteur industriel (CRITT M2A)
• Module 2 : Confort et sécurité (50h)
  • Dynamique vibratoire,
  • Vibro acoustique,
  • Embrayage et filtration de vibration,
  • Aérodynamique
  • Travaux pratiques en acoustique, vibration, aérodynamique
• Module 3 : Matériaux composites et procédés de fabrication (50h)
  • Calcul de structures composites
  • Fabrication de pièces composite     
  • Usinage de surface complexes

Principaux animateurs scientifiques et pédagogiques de l’expertise

Responsables : Aurélien GROLET / Olivier THOMAS

Équipe Pédagogique : É.Semail, A.-C. Bayeul, P. Joseph, M. Lepoivre, M. Legrand + intervenants industriels

Modalités d’évaluation

Examen écrit, travaux pratiques, projet (PJE). Expertise validée si moyenne supérieur à 12/20

Atouts de la formation

Mixité des intervenants de l‘expertise : 50% d’intervenants académiques,  50% d’intervenants industriels. Deux visites d’entreprises parmi Valéo, Renault, Toyota, Bombardier…

Débouchées

Les principaux secteurs concernés sont : automobile (constructeurs, équipementiers, écuries de course), ferroviaire, mécanique, motoriste, fabrication, master IFP school

Partenaires

Valeo, Valourec, Montupet

Exemples d’offres de stage proposées / de projets menés

• « Réalisation et pilotage d’un banc d’essais glissement embrayage, identification de paramètres et validation de modèles de frottement » (Valeo)
• « Défauts dans l’infrastructure (voies et signalisation) du tronçon intra-muros de la ligne du RER C » (SNCF)
• « Caractérisation de matériaux composites a renforts pour pièce de camion » (TELENE)
• « Recherche et développement sur vélos à assistance électrique » (Specialized)
• « Modélisation 0D-1D d’un moteur innovant à taux de compression variable » (PSA)

Informations pratiques

• Niveau requis : M1
• Niveau international équivalent : M2
• Langue de cours : Français
• Période : Automne
• Nombre d’heures : 150
• Crédits ECTS : 13

Contacts

Aurélien Grolet

Mots clés

#Automobile #Ferroviaire #Motorisation #Aérodynamique #Acoustique #Composite #Usinage